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 appel aux specialiste de l'injection ...

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MessageSujet: appel aux specialiste de l'injection ...   Sam 15 Aoû - 2:08

salut
voila maintenant 2 mois que je bute sur la safrane du tonton qui tourne sur 3 cylindre a la suite de l'hiver ...

nous avons tout passer en revue ( tete d'alumeur et rotor , faisceaux de bougies , bougies et different essais sur les capteur de depression ainsi que le calculo ) en bref , nous avons de l'allumage sur tout les cylindre et par precaution on a change les injecteurs mais rien y fait

alors si vous avez des idees concretent dites toujours des fois qu'on est oublié un point ...

merci a vous
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gtt38
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Sam 15 Aoû - 10:35

Un injecteur qui n injecte pas a cause de son alimentation electrique?
Sinon...
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Sam 15 Aoû - 22:56

c'est ce qu'on en a deduit ce soir avec le tonton car le probleme persiste .
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Raoul le Pitbull
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 16 Aoû - 10:32

Perso je n'y connait rien en injection, mais vu tout ce que vous avez déjà essayé, je ne vois que ça aussi. Vous avez un multimètre pour tester si tous les injecteurs sont bien alimentés?

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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 16 Aoû - 12:54

ca avait ete tester par un pote du tonton et ca marchait soit disant ... je vais quand meme suivre cette piste car c'est le seul truc que j'ai pas fait
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sphax
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Sam 19 Sep - 12:25

Touche les différents collecteurs voir s'il y en a un qui ne chauffe pas (savoir quel cylindre qui merde): A faire en début de chauffe Wink.

Juste apres, vérifie la gueule de tes bougies (humides, seches, chaudes froide): pour voir si ca a péter, si y'a eu de l'escence, etc...

Enfin, tiens au jus!
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 1:22

du coup vu qu'on butait vraiment sur le probleme , elle est aller chez renault cette safrane et devinez d'ou venait la panne ??? celui qui trouve je lui tire mon chapeau ...
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sphax
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 5:54

J'propose plusieurs idées:

- trop d'huile
- pompe à escence qui merde
- boite a air réglé sur la prise d'air chaud
- pipe d'admition percée
- collecteur d'echappement bouché
- distrib décalé
- piston percé
- soupape hs
- aac qui tire la gueule
- démarreur qui force, qui merde
- faux contact au niveau du néman
- batterie HS
- durite de dépression percée ou poreuse
- durite d'allimentation percée ou poreuse
- ...
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 11:42

t'en ai pas loin mais mais c'est pas tout a fait ca ...
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Pinguin
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 12:50

Soupapes grippés ?
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gtt38
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 13:13

Joint de culasse?
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 13:38

du tout la voiture tournait sans acun soucis hormis le fait de consommer trop et de tourner sur 3 cylindres au ralenti ...

les injecteurs marchait , le boitier aussi d'apres daget , l'essence arrivait , l'alumage fonctionnait mais elle boitait




je donnes la reponses ce soir lol
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sphax
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 13:52

- probleme de sonde de polution ou de sa connectique foireuse...
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ford & furious
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 13:54

soupape ou regulateur pression d essence ,alumeur si y en a un
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gtt38
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 14:32

On se croirait en cours de méca!! lol!
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Daget
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 16:58

Moi je pence savoir mais c'est de la triche donc je ne dirais rien!!!!
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 17:01

vous vous eloignez
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Jay
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 17:30

Euh..... c'est les pneus?
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sphax
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 18:05

C'est qui le con qui s'est bouré la gueule et qu'a pissé dans le réservoir!!??? nan mais oh!!!! Very Happy

sinon:
- starter auto qui merde (tout le temps enclenché)
- starter manuel niké (tout le temps enclenché)
- Une araignée, un nid de guepe ou une patate qui a élut domicile dans l'échappement ou dans la pipe d'admition... ^^
- Un connard a échanger les anti parasites entre l'hiver et l'été.
- Le carter etait sec... enfin, je doute que vous ayez oublié de faire le plein d'huile
- une huile qui a épaissit.
- pompe a essence qui fuit.
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Pinguin
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 18:11

Quelqu'un qui a utilisé une majorette voodoo ?
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 19:07

Pinguin a écrit:
Quelqu'un qui a utilisé une majorette voodoo ?
mdr
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 19:15

De la sorcellerie
Manque de Ricard au conducteur
Pas de CD de Johnny dans le lecteur laser
Des cornes sur le capot
Le fait qu'elle soit à Lyon
problème électrique
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 19:37

non plus sauf pour johnny et ricard ... le tonton est fan de la premiere heure lol

apero ?
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 19:40

aller je vous donne la solution :




























































c'etait simplement le joint de collecteur d'admission qui etait naze et qui faisait une prise d'air ... ca fait qu'au ralenti elle boitait , que dans les tours ca allait et qu'elle consommait . pour les bougies seches , y paraitrait que ce serait lié a la prise d'air ...
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sphax
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MessageSujet: Re: appel aux specialiste de l'injection ...   Dim 20 Sep - 19:51

Salopio, c'est ce que je disais plus haut.... RAAAAAHHHH
Erf... Ca démarait, c'est deja ca!!

Si non, t'aurais essayé d'inverser les cables HT t'aurais eu des retours de flames et des marques noir qui se serait faites au niveau des prises d'aires...

Toujours essayer les pires conneries!!
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