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 Cardan

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Raoul le Pitbull
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MessageSujet: Cardan   Dim 16 Aoû - 10:49

Je me pose une petite question concernant ma Diesboul: j'avais un cardan dont le soufflet était éclaté (côté passager), je l'ai donc changé en urgence, et, n'ayant que ça sous la main, je l'ai remplacé par un cardan de GT. N'ayant pas d'huile de boîte sous la main je n'ai pas changé le second.

La question est donc la suivante: le cardan de GT étant d'un diamètre plus gros, et étant presque 2 fois plus lourd que celui d'origine, est-ce que ça ne risque pas de créer un déséquilibre au niveau du poids à entraîner par la boîte, et au final de me flinguer la boîte? Parce que tant qu'à faire j'ai l'autre cardan en stock, et une vidange de boîte ne ferait pas de mal à la Diesboul... Juste que je n'ai pas le temps de le faire en ce moment. Donc à votre avis, à faire en urgence, ou est-ce que je peux laisser traîner un peu?

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MessageSujet: Re: Cardan   Dim 16 Aoû - 11:59

Ton differentiel (autobloquant Laughing! ) risque de souffrir du fait qu un coté est plus lourd a entrainer. Jpense que tu peux rouler ainsi mais pas trop car ta bv risque de te le faire savoir!
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Raoul le Pitbull
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MessageSujet: Re: Cardan   Lun 17 Aoû - 22:08

C'est ce que je pense aussi, je vais essayer de me dégager un moment pour le faire assez rapidement. Sachant qu'Eric et Daget ont des pneus à monter aussi, donc on fera d'une pierre deux coups.

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sphax
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MessageSujet: Re: Cardan   Sam 19 Sep - 12:29

Euh... contre exemple: la 205...
Le cardan droit est plus long que le gauche (double de longueur) et aussi de poids et de contrainte différentes (1 roulement supplémentaire). Et pourtant ca tourne sans soucy...
Donc a mon avis, ca peut tourner des années tant que ton cardan de gt n'a pas de jeu ou ne force pas (enfin, qu'il n'a pas de rouille Wink et qu'il tourne bien!)
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Raoul le Pitbull
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MessageSujet: Re: Cardan   Sam 19 Sep - 16:01

En fait ce que je pensais (et ce qu'on m'a confirmé), c'est que la boîte est conçue pour un certain équilibre.

Donc ce qui voudrait dire que la boîte de 205 est conçue pour entraîner un cardan plus long et plus lourd que l'autre. Pour mon auto pareil, en réalité les 2 cardans ne font pas le même poids, mais entre 2 cardans de diesel, équilibrés d'une façon, et 2 cardans de GT, plus lourds, mais équilibrés de la même façon (puisque même type de boîte), la BV ne souffrira pas même si elle doit entraîner plus de poids.

Alors que dans mon cas, un cardan de GT et un cardan de diesel, l'équilibre n'est pas bon. De toute façon je vais changer le second cardan avant la vente de l'auto, car il a un peu de jeu, donc si problème il y a, il sera résolu

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MessageSujet: Re: Cardan   Sam 19 Sep - 16:48

Bah pourquoi poser la question!!!!!??? non mais OOOOOHHHHH...

pô taper pô taper... ^^
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Raoul le Pitbull
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MessageSujet: Re: Cardan   Sam 19 Sep - 17:02

Ben parce que quand j'ai posé la question je ne savais pas encore qu'il avait du jeu!!

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Jay
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MessageSujet: Re: Cardan   Sam 19 Sep - 17:14

OUais, c'est un peu toi qui répond 1 mois après
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sphax
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MessageSujet: Re: Cardan   Sam 19 Sep - 17:19

Roh, y'a pas de sérieux dans ces questions...

Si non, jay, fallait pas me repasser l'adresse du site... Des que je trouve un problème mécanique, j'ai envie d'y reflechir dessus... Si les posts sont périmé, ben, j'me tappe une indigestion.

Bon d'accord j'ai fait ma petite balade tout a l'heure, maintenant, j'me fait chier... T'as pas de la mécanique a faire???? Very Happy
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Raoul le Pitbull
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MessageSujet: Re: Cardan   Dim 20 Sep - 22:18

Bon ça va, je ferme le sujet, bande de raleurs

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